Έως και το 40 τοις εκατό μιας καλλιέργειας λαχανικών μπορεί να πάει χαμένο λόγω των αισθητικών απαιτήσεων ορισμένων σούπερ μάρκετ.Παρόλο που ένα αδιάφορο λαχανικό μπορεί να μην είναι το πιο ευχάριστο οπτικά, έχει την ίδια θρεπτική αξία με το αντίστοιχο λαχανικό με τέλεια αναλογίες.

Η ζημιά στην επιφάνεια του ρουλεμάν μπορεί να πάρει πολλές μορφές, από φθορά στις ράγες, φθορά από αναποτελεσματική λίπανση, διάβρωση λόγω σκληρών χημικών ουσιών έως ψευδή σημάδια βραλλοποίησης που προκαλούνται από στατικές δονήσεις.Ενώ η επιφανειακή ταλαιπωρία μπορεί να οδηγήσει σε προβληματικά συμπτώματα όπως υπερβολική θερμότητα, αυξημένα επίπεδα θορύβου, αυξημένους κραδασμούς ή υπερβολική κίνηση του άξονα, δεν υποδηλώνουν όλα τα εξωτερικά ελαττώματα του ρουλεμάν μειωμένη απόδοση της εσωτερικής μηχανής.

Η διάβρωση είναι ένα φυσικό φαινόμενο και μια συνηθισμένη μορφή επιφανειακής ζημιάς στα ρουλεμάν με την οποία πρέπει να αντιμετωπίσουν οι διαχειριστές υπεράκτιων μονάδων πετρελαίου και φυσικού αερίου.Υπάρχουν δέκα κύριες μορφές διάβρωσης, αλλά η διάβρωση ρουλεμάν συνήθως εμπίπτει σε δύο ευρείες κατηγορίες - διάβρωση υγρασίας ή διάβρωση τριβής.Το πρώτο είναι ειδικό για το περιβάλλον, αλλά μπορεί να εμφανιστεί σε οποιοδήποτε εξάρτημα του ρουλεμάν, δημιουργώντας ένα ανησυχητικό στρώμα οξειδίου ως αποτέλεσμα μιας χημικής αντίδρασης με μια μεταλλική επιφάνεια.

Για παράδειγμα, στην υπεράκτια εξόρυξη, τα ρουλεμάν συχνά εκτίθενται σε υγρασία ή ήπια αλκαλικότητα λόγω της επαφής τους με το θαλασσινό νερό.Η ήπια διάβρωση μπορεί να οδηγήσει σε ελαφρούς λεκέδες στην επιφάνεια, αλλά σε πιο σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει σε χάραξη στην επιφάνεια του ρουλεμάν, με αποτέλεσμα νιφάδες σκουριασμένου υλικού να εισέλθουν στον αυτοκινητόδρομο.Για το λόγο αυτό, η διάβρωση είναι συχνά γνωστή ως ο φυσικός εχθρός των ρουλεμάν.

Η διάβρωση δεν είναι μόνο οπτικά ανησυχητική.μπορεί επίσης να επηρεάσει σημαντικά τα οικονομικά μιας επιχείρησης.Σύμφωνα με τη μελέτη IMPACT που πραγματοποιήθηκε απόNACE International, ο κορυφαίος οργανισμός ελέγχου της διάβρωσης στον κόσμο, έχει υπολογιστεί ότι το 15-35 τοις εκατό της ετήσιας διάβρωσης θα μπορούσε να είχε εξοικονομηθεί εάν ακολουθούνταν οι βέλτιστες πρακτικές διαχείρισης της διάβρωσης.Αυτό ισοδυναμεί με εξοικονόμηση μεταξύ 375 και 875 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ετησίως σε παγκόσμια βάση.

Ο εχθρός?

Είναι αδύνατο να αγνοηθεί η σημασία του κόστους διάβρωσης, ωστόσο η αντοχή στη διάβρωση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη παράλληλα με άλλες απαιτήσεις λειτουργίας, όπως η μακροζωία και το φορτίο.

Σκεφτείτε αυτό ως παράδειγμα.Ένα μηχάνημα γεώτρησης απαιτείται για να λειτουργεί με ακρίβεια, αλλά πρέπει επίσης να λειτουργεί σε συνθήκες που δεν συγχωρούν.Λόγω του ακραίου περιβάλλοντος των εξέδρων πετρελαίου και φυσικού αερίου, θα συνιστώνται ρουλεμάν ανθεκτικά στη διάβρωση.Εάν ένας μηχανικός σχεδίασης επέλεγε ένα ρουλεμάν υψηλής αντοχής στη διάβρωση κατασκευασμένο από κετόνη πολυαιθερικού αιθέρα (PEEK), αυτό θα σταματούσε τη διάβρωση στα ίχνη του, αλλά η ακρίβεια του μηχανήματος θα διακυβευόταν.Σε αυτό το σενάριο, μπορεί να είναι προτιμότερη η επιλογή ενός ρουλεμάν από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής ακρίβειας με ανώτερη στρογγυλότητα, ενώ επιτρέπει κάποια επιφανειακή διάβρωση.

Κατά την αξιολόγηση της καταλληλότητας και της ποιότητας των ρουλεμάν, είναι σημαντικό να κοιτάξετε πέρα ​​από την εξωτερική αισθητική.Ο έλεγχος διάβρωσης είναι μόνο μία απαίτηση απόδοσης, η οποία δεν ισοδυναμεί απαραίτητα με κακή απόδοση ούτε επηρεάζει την εσωτερική δυνατότητα κύλισης του ρουλεμάν.

Η διασφάλιση της επιλογής του σωστού εξοπλισμού είναι το πρώτο βήμα — και αυτό είναι επιβεβλημένο τόσο για μηχανήματα μεγάλης κλίμακας όσο και για μικρά εξαρτήματα, όπως τα ρουλεμάν.Ευτυχώς, οι διαχειριστές υπεράκτιων εγκαταστάσεων μπορούν να σταθμίσουν τις απαιτήσεις σχεδιασμού τους και μπορούν να επιλέξουν να καταπολεμήσουν τη διάβρωση στο στάδιο του σχεδιασμού.Ακολουθούν τρεις μέθοδοι ελέγχου της διάβρωσης που πρέπει να ληφθούν υπόψη:

Α-Επιλογή υλικού

Ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι η πιο προφανής επιλογή για αντοχή στη διάβρωση και χρησιμοποιείται ευρέως στην υπεράκτια βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου.Έχει επίσης άλλες πλεονεκτικές ιδιότητες όπως αντοχή και αντοχή στη θερμότητα.Τα ρουλεμάν από ανοξείδωτο χάλυβα 440 έχουν καλή αντοχή σε υγρά περιβάλλοντα και χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπως η βιομηχανία τροφίμων και ποτών.Ωστόσο, τα ρουλεμάν από ανοξείδωτο χάλυβα 440 έχουν χαμηλή αντοχή στο αλμυρό νερό και σε πολλά ισχυρότερα χημικά, επομένως για σκληρά υπεράκτια περιβάλλοντα μπορεί να ληφθεί υπόψη ο ανοξείδωτος χάλυβας 316.Ωστόσο, καθώς ο ανοξείδωτος χάλυβας 316 δεν μπορεί να σκληρυνθεί θερμικά, τα ρουλεμάν 316 είναι κατάλληλα μόνο για εφαρμογές χαμηλού φορτίου και χαμηλής ταχύτητας.Η αντοχή τους στη διάβρωση είναι καλύτερη όταν υπάρχει άφθονη παροχή οξυγόνου, επομένως αυτά τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται κυρίως πάνω από την ίσαλο γραμμή, σε ρέον θαλασσινό νερό ή όπου τα ρουλεμάν μπορούν να ξεπλυθούν μετά από βύθιση σε θαλασσινό νερό.

Μια εναλλακτική επιλογή υλικού είναι το κεραμικό.Πλήρως κεραμικά ρουλεμάν κατασκευασμένα από ζιρκόνιο ή νιτρίδιο του πυριτίου με κλωβούς PEEK μπορούν να προσφέρουν ακόμη υψηλότερα επίπεδα αντοχής στη διάβρωση και συχνά χρησιμοποιούνται πλήρως βυθισμένα.Ομοίως, τα πλαστικά ρουλεμάν, με 316 μπάλες από ανοξείδωτο χάλυβα ή γυαλί, παρέχουν πολύ καλή αντοχή στη διάβρωση.Συχνά κατασκευάζονται από ρητίνη ακετάλης (POM), αλλά άλλα υλικά είναι διαθέσιμα για ισχυρότερα οξέα και αλκάλια όπως το PEEK, το πολυτετραφθοροαιθυλένιο (PTFE) και το φθοριούχο πολυβινυλιδένιο PVDF.Όπως τα ρουλεμάν κατηγορίας 316, αυτά θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε εφαρμογές χαμηλού φορτίου και χαμηλής ακρίβειας.

Ένα άλλο επίπεδο θωράκισης κατά της διάβρωσης, είναι μια προστατευτική επίστρωση.Η επικάλυψη χρωμίου και νικελίου προσφέρει καλή αντοχή στη διάβρωση σε εξαιρετικά διαβρωτικά περιβάλλοντα.Ωστόσο, οι επικαλύψεις θα διαχωριστούν τελικά από το ρουλεμάν και χρειάζονται συνεχή συντήρηση.Αυτή δεν είναι η πιο πρακτική επιλογή για offshore εφαρμογές.

Β-Λιπαντικά

Ένα λιπαντικό παρέχει μια λεπτή μεμβράνη μεταξύ των περιοχών επαφής σε ένα ρουλεμάν για τη μείωση της τριβής, τη διάχυση της θερμότητας και την αναστολή της διάβρωσης στις μπάλες και τις ράγες.Η τραχύτητα της επιφάνειας και η ποιότητα λίπανσης είναι εξαιρετικά σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν το εάν θα εμφανιστεί επιφανειακή δυσφορία ή όχι.

Επιλέγοντας το σωστό λιπαντικό.Σε περιβάλλον όπου μπορεί να εμφανιστεί επιφανειακή διάβρωση στο εξωτερικό του ρουλεμάν, δεν πρέπει να επιτρέπεται να συμβεί στο εσωτερικό.Τα SMB Bearings μπορούν να προμηθεύουν τα σφραγισμένα ρουλεμάν με αδιάβροχα γράσα που περιέχουν αναστολείς διάβρωσης.Αυτά τα λιπαντικά προστατεύουν τις εσωτερικές επιφάνειες του ρουλεμάν και μπορούν να προσαρμοστούν στο συγκεκριμένο περιβάλλον εφαρμογής offshore.Τα πλήρως κεραμικά ρουλεμάν προδιαγράφονται ως επί το πλείστον χωρίς λίπανση, αλλά μπορούν να λιπαίνονται με αδιάβροχο γράσο για εκτεταμένη διάρκεια ζωής.

Γ-Σφραγίδες

Σε σκληρά περιβάλλοντα, η προστασία από τη μόλυνση είναι υψίστης σημασίας, επομένως η επιλογή στεγανοποίησης επαφής είναι ευνοϊκή για να διασφαλιστεί ότι οι ρύποι δεν εισέρχονται στο ρουλεμάν.Για εξοπλισμό που μπορεί να εκτεθεί σε υγρασία, μια στεγανοποίηση επαφής θα προσφέρει επίσης αυξημένη αντοχή στο νερό.Αυτό θα σταματήσει να ξεπλένεται το γράσο από το ρουλεμάν, επιτρέποντάς του να κάνει τη δουλειά του στη λίπανση και την προστασία των εσωτερικών επιφανειών του ρουλεμάν.Μια εναλλακτική επιλογή είναι μια μεταλλική θωράκιση αλλά αυτή προσφέρει πολύ μειωμένη προστασία από την υγρασία.

Με την αξιολόγηση του λειτουργικού περιβάλλοντος, της απαιτούμενης μακροζωίας και των φορτίων που θα εφαρμοστούν στο ρουλεμάν, το καλύτερο ρουλεμάν μπορεί να είναι το ταπεινό «wonky λαχανικό» και όχι αυτό που παραμένει αισθητικά ευχάριστο για το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.Λαμβάνοντας υπόψη τις πλήρεις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας ενός ρουλεμάν, οι μηχανικοί σχεδιασμού μπορούν να σταθμίσουν εάν η επιλογή ενός σχεδιαστικού χαρακτηριστικού ελέγχου διάβρωσης θα είναι το πιο οικονομικό, θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν και θα ανυψώσει την απόδοση ενός μηχανήματος.